Hiệp hội Vận tải Hà Nội vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có biện pháp xóa các bãi trông giữ xe dưới gầm cầu vành đai 3, cầu vượt Ngã Tư Vọng, nút giao Chương Dương...
>Sửa xe, kinh doanh dưới gầm cầu ở thủ đô

Trao đổi với VnExpress, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho biết, qua theo dõi, ông thấy hàng loạt gầm cầu tại thủ đô được sử dụng là bãi đỗ xe, như: đường dẫn lên cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy, đường trên cao Pháp Vân. Đây đều là khu vực cửa ngõ thủ đô có mật độ giao thông cao.

Đặc biệt, gầm cầu cạn từ ngã ba Pháp Vân - Giải Phóng đến cao tốc Pháp Vân đều được sử dụng làm bãi gửi ôtô, xe máy, kinh doanh sửa chữa bảo dưỡng ôtô, kho trung chuyển hàng hóa. Trong khi đó, hai bên đường vành đai 3 từ Pháp Vân đến cầu Thăng Long vẫn còn nhiều khu đất trống để hoang mà không được tận dụng làm bãi đỗ xe.

Gầm cầu cạn Pháp Vân được sử dụng kinh doanh trông giữ, sửa chữa ôtô. Ảnh: Phương Sơn.

"Pháp Vân là yết hầu giao thông, đường hẹp so với lưu lượng xe nên xe quay đầu ra vào bãi trông giữ thường gây ùn tắc trên đường. Ngoài ra, xe cơ giới hay bị cháy nổ nên không thể đảm bảo an toàn cho cầu đường", ông Bùi Danh Liên giải thích.

Từ tháng 7, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải đã thanh tra công tác quản lý, sử dụng lòng đường tại Hà Nội. Trong đó có nêu thực trạng trông giữ xe trái quy định tại một loạt hầm đường bộ, như: cầu vượt Ngã Tư Vọng, Ngã Tư Sở, đại lộ Thăng Long, Mai Dịch, Chương Dương, Văn Cao...

Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội đã giải trình việc cấp phép trông xe dưới gầm cầu được thực hiện theo quyết định của UBND Hà Nội, sau khi có đề nghị của chính quyền địa phương để giải quyết nhu cầu giao thông tĩnh của nhân dân. Ngoài ra, các bãi đỗ xe này tồn tại từ trước khi Bộ Giao thông Vận tải ban hành thông tư quy định.

Đoàn Loan

Theo vnexpress