Sáng 7/3, ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cho hay, lãnh đạo TP vừa đồng ý giao Sở GTVT chủ trì mời một số nghệ nhân có uy tín, chuyên môn cao tham gia ý tưởng thiết kế chi tiết đầu rồng và đuôi rồng của công trình cầu Rồng qua sông Hàn.

>> Đà Nẵng: Vận chuyển thành công đốt dầm thép 80 tấn cho cầu Rồng

Phối cảnh cầu Rồng qua sông Hàn (Đà Nẵng)

Theo đó, nhịp đầu rồng hướng ra biển dài 72m, nhịp đuôi rồng hướng vào bờ dài 64,15m (tổng chiều dài toàn cầu là 666,565m). Lãnh đạo TP Đà Nẵng yêu cầu Sở GTVT tổ chức thu thập ý kiến của các nghệ nhân, lập phương án thiết kế mỹ thuật và kinh phí thực hiện, báo cáo lãnh đạo TP xem xét, quyết định trong tháng 3/2012.

Trước đó, Bí thư Thành uỷ Đà Nẵng Nguyễn Bá Thanh đã "cảnh báo" các hạng mục đầu rồng và đuôi rồng của cầu Rồng có thể sẽ gây nhiều tranh cãi. "Thân rồng thì dễ rồi nhưng đầu rồng với đuôi rồng coi chừng cãi cũng "thấy chết". Ông thì rồng thời Lý, ông lại rồng thời Trần... ".

Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng Đặng Việt Dũng cho hay, công trình cầu Rồng do Công ty Louis Berger Group, Inc. (Mỹ) thiết kế nên theo phác thảo kỹ thuật ban đầu thì đầu và đuôi rồng mang dáng vẻ rất... Tây. Lãnh đạo Sở tra cứu tài liệu thì thấy có... rất nhiều loại rồng, rồng phương Đông, rồng phương Tây, rồng Trung Quốc, rồng Việt Nam...

"Chúng tôi cũng đã tham quan các cung điện, đền đài, lăng tẩm ở Huế, thấy có rất nhiều rồng nhưng hầu như không đầu rồng nào giống đầu rồng nào, mỗi nơi mỗi kiểu. Là dân kỹ thuật, chúng tôi thực sự lúng túng, không biết lựa chọn hình dáng đầu rồng như thế nào cho phù hợp với văn hoá Việt Nam!" - ông Đặng Việt Dũng bày tỏ.

Do vậy, sau khi được sự đồng ý của lãnh đạo TP, Sở GTVT Đà Nẵng sẽ thông báo rộng rãi mời các nghệ nhân trong cả nước tham gia ý tưởng thiết kế chi tiết các hạng mục này. "Mục tiêu của chúng tôi là ghi nhận được càng nhiều ý kiến đóng góp của các nghệ nhân càng tốt. Qua đó chọn lọc phương án thiết kế tối ưu để làm sao khi nhìn vào thì người ta nhận ra ngay: Đó đúng là rồng Việt Nam!" - Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng nhấn mạnh.

Lãnh đạo TP đã yêu cầu đơn vị thiết kế bổ sung thêm chi tiết kỹ thuật là rồng có thể phun lửa. Ban đầu, đơn vị thiết kế đưa ra ý tưởng co rồng phun ra lửa bằng tia lade, nhưng lãnh đạo TP Đà Nẵng không đồng ý, yêu cầu phải thiết kế sao cho rồng phun lửa thật mới sống động, hấp dẫn du khách.

Sau khi cầu Rồng đưa vào vận hành vào tháng 3/2013, đầu rồng sẽ phun lửa vào lúc 22g các tối thứ Bảy và Chủ nhật hàng tuần. Lãnh đạo TP hy vọng cùng với cầu quay Sông Hàn, cầu dây võng Thuận Phước, cầu Trần Thị Lý có sàn vọng cảnh ở đỉnh tháp... thì cầu Rồng phun lửa sẽ tạo thêm nét độc đáo cho các cây cầu bắc qua sông Hàn, tăng thêm sức hấp dẫn của TP du lịch Đà Nẵng đối với du khách.

HẢI CHÂU